El gobierno panameño ha dado inicio a la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, con una inversión estimada de $1,300 millones de dólares. El proyecto está siendo administrado por el Consorcio Panamá Cuarto Puente, conformado por China Communications Construction Company LTD y China Harbour Engineering Company LTD.

Recientemente, el Presidente Laurentino Cortizo Cohen realizó una visita de inspección para supervisar el avance de la construcción del Cuarto Puente y el progreso de la ejecución de la Línea 3 del Metro, dos megaproyectos diseñados para mejorar la movilidad de más de 2 millones de personas y que se espera generen cientos de puestos de trabajo.

Se estima que la fase de construcción generará aproximadamente 3,500 puestos de trabajo en su punto máximo.

Según fuentes oficiales, el puente principal será de tipo atirantado para cruzar el canal de navegación del Canal de Panamá, con una luz principal de 485 metros y una longitud total aproximada de 965 metros entre juntas de dilatación.

El tablero del puente contará con seis carriles de circulación, cada uno con un ancho de 3.65 metros, además de dos arcenes con medidas de 2.40 metros y 1.25 metros en los bordes exterior e interior, respectivamente. La sección transversal del puente permitirá una posible ampliación de la calzada a cuatro carriles en el futuro.

Por otro lado, el intercambio del lado oeste se conectará con la Carretera Panamericana ampliada, mientras que el intercambio del lado este se enlazará con el Intercambio de Albrook.

Se estima que el proyecto esté listo en un plazo de cuatro años y medio.

En otro frente, el proyecto de la Línea 3 del Metro, que se dirige hacia Panamá Oeste, ha alcanzado un avance del 50% y está siendo ejecutado por el consorcio HPH Joint Venture.